Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/32537
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.advisorАгліуллін, Руслан Марселєвич-
dc.contributor.authorУстенко, Анастасія Костянтинівна-
dc.date.accessioned2026-01-25T22:02:18Z-
dc.date.available2026-01-25T22:02:18Z-
dc.date.issued2025-12-28-
dc.identifier.citationУстенко А. К. Розробка дизайн-проєкту інтер’єру багатофункціонального підземного простору: кваліфікаційна робота здобувача освіти другого (магістерського) рівня за спеціальністю 022 Дизайн / А. К. Устенко ; наук. кер. Р. М. Агліуллін ; рец. Д. Ю. Косенко. - Київ : КНУТД, 2025. - 133 с.uk
dc.identifier.urihttps://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/32537-
dc.description.abstractКваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістра за спеціальністю 022 Дизайн – Київський національний університет технологій та дизайну, Київ, 2025 рік. Кваліфікаційна робота присвячена комплексному дослідженню принципів та методів формування інтер’єру багатофункціонального підземного простору на прикладі станції метрополітену, як складного міського об’єкта, що поєднує транспортні, соціальні, культурні та захисні функції. У роботі детально проаналізовано сучасні тенденції розвитку підземних просторів у контексті глобальної урбанізації, інтенсифікації транспортних потоків, зростання вимог до безпеки, інклюзивності та комфортності міського середовища. Метою дослідження є обґрунтування архітектурно-дизайнерських, функціонально-планувальних та художньо-естетичних рішень формування інтер’єру підземного простору як багатофункціонального середовища, здатного адаптуватися до змінних умов експлуатації у мирний час та період надзвичайних ситуацій. У роботі визначено принципи функціонального зонування підземного простору, зокрема організацію пасажирських зон, вестибюлів, пересадкових вузлів, зон очікування, приміщень сервісного призначення та допоміжних просторів, що забезпечують ефективну логістику потоків і комфорт користувачів. Особлива увага приділяється формуванню комфортного, психологічно безпечного й естетично організованого середовища. У межах дослідження узагальнено теоретичні засади проєктування підземних транспортних споруд, простежено основні історичні етапи розвитку метрополітенів і трансформацію їхнього архітектурно-дизайнерського образу. Розглянуто питання використання довговічних та адаптованих до специфічних умов підземного середовища матеріалів, впровадження інноваційних конструктивних рішень і застосування екологічних принципів дизайну. Також враховано нормативно-правові, технічні та безпекові вимоги до проєктування станцій метрополітену й опрацьовано сучасний вітчизняний та міжнародний досвід створення інтер’єрів підземних просторів. Окрему увагу приділено принципам універсального дизайну, інтеграції інноваційних технологій, застосуванню навігаційних систем та інтелектуальних інженерних рішень. Колористичне вирішення інтер’єру досліджується як засіб впливу на емоційний стан користувачів та сприйняття простору, з урахуванням принципів психології кольору та ідентичності міського середовища. Проєктна частина роботи ґрунтується на аналізі конкретного об’єкта та включає розробку концептуальної дизайн-пропозиції щодо реконструкції інтер’єру станції метрополітену з урахуванням просторового зонування, сценаріїв руху пасажирів, ергономіки, освітлення та колористичного вирішення. Запропоновані рішення спрямовані на створення безпечного, комфортного та психологічно врівноваженого середовища, що відповідає сучасним вимогам сталого розвитку та гуманізації міського простору. Практична значущість роботи полягає у можливості використання результатів дослідження під час проєктування нових та модернізації існуючих станцій метрополітену, а також інших підземних громадських просторів з урахуванням умов воєнних та післявоєнних викликів, безпеки, функціональності та естетики.uk
dc.language.isoukuk
dc.publisherКиївський національний університет технологій та дизайнуuk
dc.subjectпідземний простірuk
dc.subjectметрополітенuk
dc.subjectдизайн інтер’єруuk
dc.subjectбагатофункціональністьuk
dc.subjectінноваційні технологіїuk
dc.subjectміське середовищеuk
dc.subjectуніверсальний дизайнuk
dc.subjectсталий розвитокuk
dc.titleРозробка дизайн-проєкту інтер’єру багатофункціонального підземного просторуuk
dc.title.alternativeDevelopment of a design project for the interior of a multifunctional underground spaceuk
dc.typeДипломний проектuk
local.contributor.altauthorUstenko, A. K.-
local.subject.facultyФакультет дизайнуuk
local.subject.departmentКафедра дизайну інтер'єру і меблівuk
local.subject.method1uk
local.diplom.groupМгДс 1-24uk
local.diplom.targetМета дослідження - є розробка концептуального дизайн-проєкту інтер’єру багатофункціонального підземного простору станції метрополітену, а також обґрунтування архітектурно-дизайнерських, функціонально-планувальних і художньо-естетичних рішень з урахуванням сучасних вимог до безпеки, доступності, технологічності та сталого розвитку.uk
local.diplom.objectОб’єктом дослідження є станція метрополітену як багатофункціональний підземний простір у структурі сучасного міста.uk
local.diplom.predmetПредметом дослідження є архітектурно-дизайнерські рішення інтер’єру підземного простору, що формують його функціональні, художні, світлові, колористичні та навігаційні характеристики.uk
local.diplom.methodАналіз наукових джерел і фахової літератури; порівняльний аналіз вітчизняного та зарубіжного досвіду; аналіз потреб користувачів; аналіз нормативно-правових документів і будівельних норм; функціонально-планувальний аналіз; композиційно-художній аналіз; колористичний та світлотехнічний аналіз; комп’ютерне моделювання та візуалізація.uk
local.diplom.okrМагістрuk
local.diplom.speciality022 Дизайнuk
local.diplom.programДизайн середовищаuk
local.contributor.altadvisorAhliullin, R. M.-
Розташовується у зібраннях:Магістерський рівень

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
КР_МАГІСТЕРСЬКА_Устенко А.К._ МгДс 1-24.pdf3,26 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.